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关于液压油泵维修知识的基本介绍

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关于液压油泵维修知识的基本介绍

发布日期:2021-01-28 作者:湖北瀚力机械设备有限公司 点击:

关于液压油泵维修的基本介绍
      液压油泵维修是设备正常工作的重要措施,液压油泵在长期运转的状况下,难免会出现一些故障,我们要及时进行维修,避免耽误正常的工作进度,在本篇文章中,我们液压泵厂家主要为大家介绍一下关于液压油泵维修的知识。
      一般来说,齿轮转向液压油泵在产品特性方面不会损坏。80%以上的齿轮油泵损坏是由于转向系统的相关部件造成的。例如,液压油中的杂质会加剧齿轮油泵滑动面的磨损、齿轮泵阀芯的堵塞、橡胶部件的损坏等,从而对齿轮泵造成损坏。与转向发动机缸径不匹配或泵排量和压力的随机增加都会导致系统油温升高。油温过高不仅会降低油粘度,增加漏油量,而且会引起橡胶零件加速老化和过早失效,导致转向齿轮油泵严重泄漏。在转向齿轮油泵损坏后,许多维修工程师将拆卸原产品进行维修,并在没有新泵更换时恢复车辆的正常使用。由于转向齿轮油泵零件的加工精度高,其主要工作部件如驱动轮和从动轮、浮动轴套和泵体分别装配和分布,间隙小。用户无法轻松地拆卸它们,因此应该将它们发送到制造商进行修理和调试。如果车辆急需使用,并且没有产品更换,可以在联系液压油泵厂家后进行检查。
      液压油泵维修如果齿轮泵驱动轴和衬套磨损较小,在压出旧衬套后,仅更换标准尺寸的衬套,则匹配间隙可恢复到允许范围。如果驱动轴和衬套磨损严重,匹配间隙超过标准,则不会恢复匹配间隙。只需更换衬套,驱动轴的直径应增加镀铬或振动堆焊,然后研磨到标准尺寸,恢复和衬套匹配的要求。齿轮油泵壳体内腔磨损后,通常通过插入铸铁或钢衬套进行修复。插入一个大的内腔后,内腔内衬有铸铁或钢衬套。插入衬套后,内腔内衬,阀座修理。限压阀有两种:球阀和柱塞阀。球阀座磨损后,可将钢球放在阀座上,然后用金属棒轻敲,直到球阀和阀座紧密关闭。如果阀座磨损严重,可以修理。通过铰孔去除磨削痕迹,然后用上部方法闭合它们。柱塞座磨损后,可以放入少量阀砂进行研磨直至关闭。
      液压油泵维修内部零件的磨损和油泵内部零件的撕裂会引起内部泄漏。其中,浮动轴套与齿轮端面之间的泄漏面积较大,是内泄漏的主要部分。这部分泄漏约占总泄漏量的50%~70%。齿轮泵的容积效率随着磨损和内漏的降低而降低,油泵的输出功率远低于输入功率。其损耗全部转化为热能,这将导致油泵过热。如果组合平面被压实,浮动轴套在工作时由于稍微运动而磨损。因此,农具的搬运将是缓慢的或不可能的。这种浮动轴套必须更换或修理。在电子控制状态下,先导二次油流单独控制二次活塞,而负流不参与直接控制。相反,负压传感器收集其压力参数并将其提供给计算机。计算机计算它们作为控制比例阀的电流以控制先导二次油流量的参数。在液压控制状态下,先导二次油流被电子控制阀中断,而不是参与二次活塞的控制。负流量用于直接控制二次活塞。第二活塞的工作方向是将滑动阀的阀芯推向左侧,该滑阀阀芯通过自备弹簧的返回而平衡。滑阀:是三通三通阀。它由线轴和滑套组成,滑套可以相对运动。阀芯的运动由位于阀芯右端的第一活塞和第二活塞以及位于阀芯左端的弹簧平衡。滑套运动由斜盘活塞控制。它随着斜盘活塞的运动,以及它的运动距离和方向而运动。

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